"Zeer inspirerend om mee te maken!", reageert een van de deelnemers aan een werkbezoek in het centrum van Zoetermeer. Een groepje lichtontwerpers en gemeentelijke deskundigen ruimtelijke ordening ontdekte deze week met behulp van een ervaringsbril hoe slechtzienden de toegankelijkheid van de openbare ruimte en het openbaar vervoer ervaren. De groep maakt deel uit van het netwerk Licht en omgeving binnen het landelijk platform van lichtdeskundigen Openbare Verlichting Nederland (OVLNL). Visio is in dit netwerk vertegenwoordigd.
"Dat blijft je wel bij, als je zelf eens voelt hoe het is om slechtziend je weg te moeten vinden", zegt een van de netwerkleden. Of je nu lichtvormgever bent of adviseur toegankelijkheid, je kijkt toch wel op dezelfde manier naar licht en ruimtelijke inrichting, merkte collega Frouck de Boer van Zicht op Toegankelijkheid. Zij organiseerde deze praktijkervaring.
Ook voor andere doelgroepen
In het contact met gemeenten over de openbare ruimte benadrukt Frouck vaak dat de aanpassingen die wij adviseren niet alleen goed zijn voor slechtzienden en blinden, maar ook voor andere doelgroepen (integrale toegankelijkheid). Neem bijvoorbeeld de tunnel van de RandstadRail in Zoetermeer waar deze groep is gaan kijken. Op de foto laat Frouck de Boer een lichtdeskundige van Philips met ervaringsbril en taststok navigeren door het station van de RandstadRail in Zoetermeer.
Dit station zou baat hebben bij andere armaturen, die voor egaal en niet-verblindend licht zorgen. Ook in de bestrating is ruimte voor verbetering. Er is geen routing aangebracht, geleidelijnen of volglijnen ontbreken. Dat maakt het niet alleen moeilijk oriënteren als je een visuele beperking hebt. Ook als je wel goed kunt zien kom je hier minder efficiënt van A naar B.
Toolkit toegankelijkheid
De wil om te veranderen is er in Zoetermeer zeker, heeft Frouck gemerkt. De gemeente heeft Zicht op Toegankelijkheid niet voor niets uitgenodigd. Ze hoopt nog een onderzoek op te kunnen zetten naar de overgang tussen stationsruimten – waar ProRail verantwoordelijk voor is – en de openbare ruimte van de gemeente. Dan zou het netwerk een toolkit voor toegankelijkheid kunnen maken waar gemeenten hun voordeel mee kunnen doen.